シマノ ULTEGRA R8000 52X36T 11S 165mm
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商品説明
【滅多にに出ない希少クランク長をお探しの方へ】シマノ アルテグラR8000シリーズ クランクセット ULTEGRA FC-R8000 クランク長165mm 52-36T 11s中古車を買った時に装着されていたものです。推測ですが、その自転車のコンポは7800系アルテで組まれているのにクランクだけR8000がついていました。裏側に線傷がありますが表側は概ね綺麗な状態です。トルクを重視するMTBは175がしっくり来ます、でも街乗りでもそのバイクは使いますが外周が大きくなって回しづらいかと言うとそうでもない。そう考えてるとロードの170は1番いいとこ取なのかなと思っています。たわみは皆無です。実際はトルクをかけるより回転を上げて走るタイプの人が向いてるのかも知れませんね。またR7800系のクランクをつけてる人はこちらをつけて軽量化と剛性を手に入れてみてはどうでしょう。マグラ magura mt7 pro 前後セット MTB マウンテンバイク。まだ、歯の色が残っていて殆ど使われていなかったようです。FIZIK フィジーク ARGO VENTO R3 ADAPTIVE 150mm。【SRAM機械式12速】2x12速コンポセット リム／ディスクブレーキ対応。なのでクランクだけ何らかの理由で新品に取り替えているのかなと思います。パーツ JTR-5 MEKANIKKO。FC-R8000 STAGES 両足パワーメーター。さて、何mmのクランクを使えばいいのか？って話ですが、私は165.170.175と3種類を使いますがどれも違和感は有りません。【専用】FC-R9100 4iiii パワーメーター 170mm デュラエース。MERIDA リアクト4000 フレームセット。ピストには165を付けてますがこちらは回転の速さを重視したいので外周部が小さい方が効率が良いのかな？と思って使っています。S-Works Tarmac Sl6 ロードバイクフレーム。Bianchi ARIA DISC フレームセット 53サイズ。しかし剛性の高いDURAの170mmクランクは縦剛性がありすぎて外周が大きく感じるほどです。◽️状態良［割引あり］フルクラム Racing 1 リムブレーキ クリンチャー。TA 155mm クランク ミント NOS級 48/36/44T。対してこちらのアルテは外周部がやや小さく以前より扁平になったクランクアームは間違い無く前作より縦剛性は上がっているはずで、尚且つ短いため、たわみも少ないと考えます。はりねずみ SACRA 38.50前後セット。elitewheel Edge d40 カーボンホイール。ご自身のライドのスタイルに合わせてこちらを選んでみてはどうでしょう。ULTEGRA PRECISION 3 パワーメーター。BOMA CARBON 4.5 完組ホイールチューブラー。#シマノ#shimano#R8000#クランク#チェーンリング#コンポーネント#自転車#ロードバイク#自転車パーツ#パーツお店の情報
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