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TM WORKS ダイレクトパワーハーネスキット(DP1008)

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商品説明

直近までAK12(マーチ12SR)にて使用。令和7年式ハイエースワゴン　純正テールランプ　新車はずし。購入から数ヶ月しか利用していないため、比較的綺麗な状態です。S320V S321V ハイゼットカーゴテールランプ左右 U61V U71V。イグニッションコイルに噛ませるだけの簡単装着にて、動作に問題御座いませんでした。ハイエース200系テールランプ　バレンティ。品番➡️DP1008説明書等は御座いませんので個別にHPにてご確認下さい。ハイエース　ステラファイブ　テール　運転席側のみ。写真の物が全てとなります。USトヨタ　プリウスα us プリウスv 前期ヘッドライト左右セット。宜しくお願いします。スズキ　アルト　HA36 テールランプ　左右セット。「以下、HP記載欄」⬇️ノーマルハーネスでは、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下が約0.6V～0.8Vあります。三菱　FUSO　キャンター　4P10。それに加え経年変化により接触抵抗が増え、電圧降下が助長されます。ホンダ FIT GE6 GE7 フィットヘッドライトヘッドランプ左右セット。また、電圧降下が起こると失火の原因となり、イグニッションコイルの損傷やエンジン破損にもつながる恐れがあります。ホンダN-VAN 右テールランプ中古品。ダイレクト・パワーハーネスキットを装着することにより、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以内に抑制することで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。US ホンダシビックハロゲンヘッドライト FC1 FK7 FK8 USDM。コイル入力電圧13.8V、２次コイルの出力電圧23000Vの一般的なイグニッションコイルの場合ノーマルハーネスで電圧降下が0.8Vあると1次コイル入力電圧は13Vとなりますので2次コイル出力電圧は21700Vとなってしまいます。世界一明るい爆光 LEDフォグイエロー H8 H11 H16 ロイヤルガード。ダイレクト・パワーハーネスキットを装着し、電圧降下が0.2V以内に抑制出来れば1次コイル電圧は13.6Vとなり、2次出力電圧は22700Vまでアップしますのでノーマルハーネス比べ2次出力電圧が1000V上がる事になります。30プリウス後期ヘッドライト左右セット。つまり点火力がアップし、イグニッションコイルが本来持つ性能に最大限近づけることができるのです。トラック　テールランプ　流鏑馬。