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フルクラム　レーシングゼロコンペティツィオーネ C17 CULT

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商品説明

FULCRUM RACING ZERO COMPETIZIONE 　C17　2WAY-FIT　リムブレーキ用　シマノフリー※ディスクブレーキ車では使用出来ません。ただ、まだまだ使用できると思います。主な特徴・CULTベアリング搭載: セラミックベアリングを凌駕する究極の回転性能を提供します。・ワイドリム（C17など）: 現代のワイドタイヤに対応し、安定性と走行性能を高めています。・リム高: フロント27mm、リア30mmのロープロファイルで、空力性能と反応性のバランスが良いです。使用に伴う傷はございます。その他細かな傷、使用感があります。購入してからの走行距離は、約1050kmです。写真に写っているものが全てです。※値下げ交渉ごめんなさい。#レーゼロ#レーゼロコンペ#カルト#アルミ#ホイール#CULT#カップアンドコーン#フルクラム#Panaracer#TPU#コンチネンタル#クリンチャータイヤ外径...700c素材...アルミ。PRO aeroFUEL サドルトライアスロン。タイヤとチューブは緩衝材目的のおまけ程度でお考えください。KZ1300 TOURING シートカバーダークレッド。Campagnolo OMEGA 700C リム２本セット。タイヤ装着時にタイヤパウダーを使用している為、チューブが白くなっていると思われます。BMX ハンドルバー BSD Freedom bar ライズ9.0。SUNTOUR XC-PROシートポスト27,2mm×300mm。・アルミリム: 6082プリ・エイジドアルミを使用し、トリプル切削（またはスクエア切削）で軽量化と剛性を両立しています。FUNN mamba マンバ　両面SPDペダル。パーツ bmx BSD Dropped Stem。・2WAY-FIT: クリンチャータイヤとチューブレスタイヤの両方に対応します。シマノ　Shimano 105 BR-R7000 キャリパーブレーキ前後セット。Continental Grand Prix 4000S II 25C 2本。・スポークパターン: FULCRUM独自のG3パターンなど、高い剛性と推進力を生み出す設計です重量は前後で1475gとアルミリム、クリンチャータイヤ対応としては軽量に仕上がっております。パーツ Paul Component Engineering Groovy Baby。シマノBR-6800 ULTEGRA キャリパー　ブレーキ　１台分。クイックリリースに微細な傷、後輪のチューブバルブ付近に微細な傷があります。SHIMANO ST-R7020 シフターセット。ボントレガー Aeolus Pro サドル 145mm カーボンレール。2023年3月末にビチアモーレにて中古品購入です。Intermax V-commander スカンジウムカーボンフレーム。SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 クランクアーム 170mm。・タイヤ　Continental(コンチネンタル) GRAND PRIX 5000　28C・チューブ　パナレーサー(Panaracer) パープルライト TPUチューブ 700C×23~32仏式バルブ 65mm タイヤとチューブは2025年2月より使用。SHIMANO FC-R9200 クランクアーム 170mm。SRAM RIVAL CS-XG-1250-D1 12速スプロケット10-36T。(ホイール、クイックリリース、タイヤ、チューブ)梱包サイズの関係上、空気を抜いてクイックリリースを外した状態で配送します。【roval】ホイールバッグ前後 2個セット【新品箱出し未使用】。NITTO all road bar plus 520ミリ。よろしくお願いいたします。shimano 105 ブレーキレバー